韩皓本想出发前去二汽，没想到却被安淮省请了畴昔，商谈关于重组该省客车总厂的闲谈。
放下笔，韩皓伸了一下懒腰后答复。
“算了吧！现在到处都在上摩托车厂，估计用不了几年就会重蹈我当初办冰箱厂的复辙。我还是在那里颠仆，就在那里爬起来吧！当初在琼南省喝了一大口水，起码也学会了泅水，不算太亏。现在我盖厂房，将来我等机会回暖还是得杀回房地财产。比拟你的摩托车，房地财产才是满地黄金，风头来了，不消捡钱就能赚得盆满钵满。”
“另有你不敢做的行业啊？你敢进摩托车行业，我归正作陪到底，说不定我们一起统治全部中国。”
在省当局集会室，韩皓见到了被誉为“鼎新少帅”的安淮省委常委、副省长韩华道。固然被尊称为“少帅”，但韩华道却已经有“少白头”，搭配上他略年青的脸庞，对比更加较着。
韩皓心想的是“中原”牌摩托已经在天下范围打出了名声，将来微面用“中原”牌的话更轻易被大众接管。另有一个启事就是摩托车、微面毕竟相对低端，韩皓筹算就对其利用“中原”品牌。而相对高端的轿车范畴利用全新的“中华”标，如许相对隔断错开，不会影响到此后轿车的定位。
“小韩厂长，欢迎你此后持续到安淮省建厂投资，我们这里比你们浙海省汽车费源相对丰富，如果要设立分厂能够考虑我们省，我会极力帮手你做好后勤事情。”
只要中原厂微面项目顺利启动，那么海州市不消一年就能收回全数投本钱钱，谁叫汽车产业拉动gdp的功力属于一流程度。
本来已经有了“中华”商标，韩皓对“中原”商标的心态已经淡然很多，但因为兼并重组华阳厂时跟安淮省干系不错，经不住对方的聘请，他插手了该省的重组打算会商。
“小韩厂长，你这度我走南闯北也真是自愧不如，前一年才搞摩托车，现在又弄汽车了。”
看来在之前的财产布局中，安淮省带领想操纵汗青上风，在省内大力展客车行业，把大、中、小、微型客车一网打尽。实际中的财产布局也表现了这一点，只不过因为范围分离，安淮省的客车在海内并未显现出希冀的合作力。
“李经理，真是一有风吹草动，你就上门了。我这叫虎山度，跑得慢了，只能跟在别人身后喝汤。”
在会上韩皓竟然得知在芜江竟然有一个一汽个人投资的子公司――扬子汽车，首要出产“迎客松”牌中小型客车和汽车底盘。该厂建立于1992年，是安淮省找到一汽个人时任厂长的安淮籍老乡耿秋波公关，想尽体例令其落地。本年7月份试出产，不过一汽在这个项目中投入并不过，更像一个碍于情面落地的项目，并未有太大的影响力。安淮省高低倒对这个项目寄予厚望，毕竟是共和国宗子一汽个人的作品。
喝了一杯本身泡的茶，看韩皓没有回应本身的要求，李树富自言自语道。
聘请韩皓来的目标就是如此，安淮省筹算把省客车总厂支解，先把值钱的东西让安凯、江淮两场挑，再让中原厂停止报价，把残剩资产进一步出售回笼资金。
中原厂敢兴趣的当然是“中原牌”汽车商标，至于微面出产资质现在已经有了，对中大型客车、载货汽车、越野车目次并不感兴趣。细心盘点才现，省客车总厂除了轿车目次没有，其他汽车相干目次都有。当年随便用榔头敲打组装就申报了各种汽车范例目次，现在也算一笔不小的财产。