工师张老垂首道：“公子那一日巡查时已看到了，这百家里的工匠，统称为攻木之工，首要制造车乘。这此中，制造车轮和车盖的叫轮人，而轮人之间也有合作，先制各自按合作制成毂、辐、牙这三材，最后由技术最高的老工匠将它们组装成车轮。别的，舆人卖力制车厢；辀人专管束曲辀，别离是车的各个部件……等万事皆备后，才由老车匠组装起来。”
固然平阳君赵豹对明月绕过他这个下属找别人帮手心有不悦，但蔺相如是他在朝中最恭敬的人，也要给个面子，只能硬着头皮听完详细的帐本，在得知鼎新新车式后竟然能省下这么多刍、藳后，他也微微吃惊，但还是对这此中要冒的风险持谨慎态度。
“我就教过精通兵法的马服君之子赵括，他说这里边暗含的意义是，若从海内往千里外的疆场运送军粮，二十钟粮食，或二十石牲口吃的秸秆，运到火线，仅能达到二非常之一……”
如此一来，赵豹也有些松动了。最后，在蔺相如调停下，赵豹与明月各退一步，决定此次造一百辆传统的单辕辎车，两百辆新式双辕车，十五天内完工，届时加上长安君献出的百乘辎车，同时拉着粮食北去中山。
秦人对此极其正视，除了明文规定每户要上交的刍、藳外，还严格对牲口饲料做出了硬性规定，大夫、官大夫爵位以上能够在驿站免费获得牲口饲料，以下就不可了。各个官府每年都要定时上报他们的公用车马牲口数量，以支付呼应刍、藳，若不及时上报，对不起，来岁那些牲口的饲料，就本身想体例去吧。
这个别例让平阳君和明月都较为对劲，而这督造的事情，还是由明月来卖力。
此次赵国伐燕，名义上征召了十万人，但此中起码六万只是运粮的民夫，其他四万才是真正上阵兵戈的，这也是战国期间动辄策动数十万雄师的原因。在明月想来，长平之战里传闻有四十五万赵军，真正参与作战的，恐怕不超越十五万。而秦军以六十万灭楚，参与作战的也不超越二十万，其他都是飞刍挽粟的民夫。
“老朽差点就因为短见，而错过了一件于国于民都有好处的良政，真是忸捏！”
细心一想，明月差点拍案而起！
蔺相如捋着髯毛道：“老夫会调派两名计吏，将沿途车马耗损的刍、藳全数记下，等返来时合计，看双辕车运粮，是否能比单辕车更节流！”
赵国的律法固然也像模像样，但报酬履行起来，缝隙就太多了，蔺相如做了内史后，也为此而烦恼，现在听了长安君的描述后，他猛地想道，秦赵在刍、藳上的差异，或可用新车式的推行来弥补……
蔺相如将那帛书上的算法又细细看了几遍，并没有缝隙，长安君将各宗身分都考虑出来了，他合上帛书后，二话不说，起家便对着长安君行了一个大礼！
在秦国，刍一石能够卖十五钱，藳一石能够卖五钱，赵国也差未几是这个价，豆就更贵一些。
“然也，这便是发兵十万，却得三十万人运粮的原因。”
“除了攻木之工外，此番还得找其他匠人帮手，攻皮之工的鞄人制做各种缚扎车部件的革带和马的鞁具。攻金之工则卖力锻造各式铜饰件，设色之工卖力绘画纹饰、髹涂油漆……”
……
这或许就是战国期间，兵员数量虚高的启事之一吧。
“孙子曰，千里馈粮，日费令媛。故智将务食于敌，食敌一钟，当吾二十钟；忌秆一石，当吾二十石。”
这是个骇人听闻的数字，不过究竟的确如此，遵循先人靠《居延汉简》里的数据计算，汉朝运粮，从长安雇一辆车去边关，需求破钞为1.35万钱，若从关东起运以及转输至西域、居延，则破钞更高。这些钱，主如果用于运输过程中的人吃马嚼。倘若把运粮人马的吃食也放在车上，则消耗二十石而致一石大抵是不夸大的，传闻李广利伐大宛之役，动用了十三万头牲口运粮，致粮率达到了夸大的九非常之一！有驰道和双辕车非常提高的汉朝尚且如此，何况春秋战国？