这又是一个让莫瑞茨震惊的数字，因为这辆车之前出售的时候，特斯拉公布的续航里程只要320千米。毕竟是一辆跑车，没有谁会开着它跑长途。
莫瑞茨心中感概，看起来这类充电时候的晋升，相对于650千米的续航里程没有多少帮忙。因为650千米完整够一天的利用，充电时候放在用户早晨歇息的时候，完整没有任何题目。
如果和兰博基尼、迈凯伦那些超跑的代价一样，谁他妈会买特斯拉这类‘低端’牌子？
莫瑞茨的惊奇还没有平复，问道：“那本钱呢？和之前比拟，晋升了多少？”
听到莫瑞茨的题目，闻鸣有些谦善的笑了起来。
闻鸣笑了起来，说道：“如果计算一下国度的新能源补助，我以为在税务方面，我们应当能够减少更多的本钱。”
莫瑞茨已经不淡定了，这对于他这类级别的投资人来讲，的确是不成设想的事情。但是闻鸣一向以来就是在做着如许的事情，不管是马丁艾伯哈德，还是埃隆马斯库，在闻鸣面前都没法奉迎。
撑死了一分钟，还得算上在加油站列队的时候，这就让燃油汽车一天能够跑上千千米。而纯电动汽车的充电时候，限定了这类能够，毕竟现在不但充电时候长，充电桩也非常的希少。
但莫瑞茨的震惊还没有结束，因为泽夫已经开端陈述充电时候了。
闻鸣笑道：“量产是必定的，当然，2.7秒只会呈现在顶配车型当中。而中低配的车型，百千米加快度应当是在4秒至5秒之间。”
你跟我讲技术，那我就跟你讲本钱。你跟我讲本钱，那我就跟你讲技术。
加满油箱需求多久？
谁他妈要获得你的技术啊，你跟我说两句我就能获得你的技术呢？
但是，甚么叫做这个数值应当是负的？
说话间，泽夫那边已经完成了续航里程的测试，这类测试当然不成能让汽车真的跑上几百千米，而是通太短程的电量耗损环境，来计算出一样门路环境中，特斯拉跑车的续航里程。
凡事不能做得太尽，闻鸣笑了笑，说道：“我们利用了全新的变速箱技术，这类技术是在之前向来没有呈现过的，能够很好的调和高压高功率电控体系和变速箱直线的体系性。同时，我们对它的电控体系停止了晋升，不管是在刹时输出功率上，还是节俭能量储备上，都能够达到之前的120%。”
闻鸣笑道：“莫瑞茨先生，固然我们很有能够成为合作火伴，但就算我们真的成为了合作火伴，你们红杉本钱入股了我的特斯拉，也不成能获得我们的技术。以是……”
“最高续航里程能够达到650千米，就算是行驶环境相对差一些，也不会低于600千米。”
这一刹时，莫瑞茨几近能够鉴定，闻鸣这是为了增加本身投资特斯拉的难度，从而编造出来的谎话。
这么高的本钱，又该卖多少呢？
并且，是降落这么多的本钱呢？
在这类环境下，莫瑞茨如何能够不震惊。
哪怕闻鸣具有苹果公司这个印钞厂，也不成能让他保持住特斯拉的亏损。
因为纯电动汽车的利用环境并不好，以是如果特斯拉汽车的本钱太高，完整没法和一样速率的燃油超跑合作。