就凭着这两个航母战役群，中国水兵就有绝对的掌控横扫全部天下的水兵，而除了日本人有过跟航母比武的经历以外，其他的国度到现在也才方才晓得航母这类东西，并且也没有做出及时的应对，更不要说在兵舰上设备防空火力。
但是在整合了全亚洲的海上力量以后，中华帝国的水兵竟然也在短短的几个月至一年内一跃超越了英国水兵，在兵舰数量，舰队总吨位上超越了英国皇家水兵，成为了天下第一。
如许一来，日本本来有九座范围稍大一些的造船厂，此中更是以长崎等地为核心，不过此中有资格制作兵舰的也就只要四座造船厂，其他的大多数都是卖力制作一些民用船只，或者是大吨位的货船。
不过这个天下第一当中包含着很多的水分，此中兵舰的数量还是未几，勉强的能够称之为天下前线，首要还是整合了百吨级别以上的船只，对于那些其他国度，中国人可就没那么好说话了，船埠上统统的百吨级别以上的船只，十足征收，然后配上中国的批示，朝鲜、越南的监工，日本等其他国度的夫役，就如许，中国水兵在短时候内敏捷的将这些船只重新的策动了起来。
厥后中国方面将这些资本颠末整合，终究在日本重新开设了六座造船厂，这六座造船厂并不制造战舰，而是专门来制造登岸舰，再加上本土的海城造船厂，中国在短时候内便具有了七座公用于制造运输等兵舰的船厂，而本来运力不敷的缺点，也很快的在这六座造船厂完工以后，刹时消逝殆尽。
而日军因为兵力少，以是在前期的时候也就更加没法接管太大的丧失，加上日本人本就以残暴著称，打不过中国人，现在来了美国还不让俺解解气吗？
三个师的朝鲜人目前根基上已经够用了，但是为了防备万一，在第二批军队的时候，还是持续增加了两个朝鲜师，而这一批的日军则增加了六个师，停止1911年12月尾，位于美国交战的朝鲜师有五个师，十一个日本师，以及四百多万墨西哥军。
这还是日本人没有采取分段制作法的成果，而中国方面也没有筹算将这类先进的体例教给日本人。
至于兵舰，目前能够制造兵舰的一共有三座造船厂，位于旅顺的造船厂目前已经主攻航母，船厂内现有的船厂也全数完成了改革，一次性能够制作三艘航母以及三艘其他的保护舰船。
在前期的大量筹办中，人才方面中国并不担忧，能够说在决计的筹办下，每一个处所的每一个岗亭，始终都保持着一名教员两名学徒的体例，而一名学徒出师，就会当即弥补一个新人过来。
不但仅只是如此，东南亚等国也有一些小范围的造船厂，不过因为耐久殖民等题目，殖民国对他们的搜刮逼迫，成果导致这些国度的造船业非常掉队，终究颠末整合，也只是在越南和新加坡制作了两个造船工厂，不过这些船都是以军用运输，民用船只为主。
大量的造船厂投入利用，这也就形成了水兵范围开端呈现了井喷，而专业布局的调剂，这也使得各种舰船的制作速率以及质量也获得了新的晋升。
只要苦逼的朝鲜人一脸懵逼的跟在前面不知所措，与其说他们是来兵戈的，还不如说是来监工的，朝鲜人要将这里的环境照实的汇报给中国人，然后比及战后的时候，中国会从这些地区中拿出一些地盘给朝鲜作为外洋殖民地。
加上日本先前比较正视水兵，水兵产业方面也还是比较不错的，何况之前固然毁灭了数百艘日本运输船，可那并不是日本的全数，究竟上也只是日本的一半摆布。