还是那句话，中国有的是人，底子不需求为工人的事情而忧愁，除此以外，中国的人为程度也相对较低，这是人丁多余的一个必定成果，而这类体例也能增加更多的事情岗亭，很合适目前中国的生长。
加上日本先前比较正视水兵，水兵产业方面也还是比较不错的，何况之前固然毁灭了数百艘日本运输船，可那并不是日本的全数，究竟上也只是日本的一半摆布。
加上流水线式的功课形式，这也使得人才的培养方面便利了很多，像船厂这类大型的重工企业，普通一个学徒只需求一年的时候就能够出师，然后第二年跟着部分教员傅参与一艘兵舰的制作，到了第三年的时候，他们就能够单飞带门徒了。
墨西哥人本就仇恨美国人，跟美国兵戈，他们天然是很乐意的，何况现在他们又占有了上风，以是，墨西哥人在厥后的时候，窜改了最后的体例，在遭遭到了一些无谓的丧失以后，墨西哥人开端建议了狠，他们开端猖獗的搏斗美国人。
在此之前，亚洲国度除了日本以外，其他的国度海上力量几近能够忽视不计，在全部天下行列中也底子排不上号。
三个师的朝鲜人目前根基上已经够用了，但是为了防备万一，在第二批军队的时候，还是持续增加了两个朝鲜师，而这一批的日军则增加了六个师，停止1911年12月尾，位于美国交战的朝鲜师有五个师，十一个日本师，以及四百多万墨西哥军。
而更加让人唏嘘不已的是，在美国碰到的抵当，大多数都来自于美国百姓，而不是美军，直到墨日朝联军攻陷半个美国国土的时候，他们碰到的美军加起来也还不到十万人，倒是遇见了一些新虎帐内的美军，可那些人连戎服都还没来的及穿上，更别提抵当了。
就凭着这两个航母战役群，中国水兵就有绝对的掌控横扫全部天下的水兵，而除了日本人有过跟航母比武的经历以外，其他的国度到现在也才方才晓得航母这类东西，并且也没有做出及时的应对，更不要说在兵舰上设备防空火力。
不过这个天下第一当中包含着很多的水分，此中兵舰的数量还是未几，勉强的能够称之为天下前线，首要还是整合了百吨级别以上的船只，对于那些其他国度，中国人可就没那么好说话了，船埠上统统的百吨级别以上的船只，十足征收，然后配上中国的批示，朝鲜、越南的监工，日本等其他国度的夫役，就如许，中国水兵在短时候内敏捷的将这些船只重新的策动了起来。
这还是日本人没有采取分段制作法的成果，而中国方面也没有筹算将这类先进的体例教给日本人。
美国度庭能够具有兵器，这是联军所碰到的最大题目，常常他们会在乎想不到的时候，遭到意想不到的进犯。
至于兵舰，目前能够制造兵舰的一共有三座造船厂，位于旅顺的造船厂目前已经主攻航母，船厂内现有的船厂也全数完成了改革，一次性能够制作三艘航母以及三艘其他的保护舰船。
不但仅只是如此，东南亚等国也有一些小范围的造船厂，不过因为耐久殖民等题目，殖民国对他们的搜刮逼迫，成果导致这些国度的造船业非常掉队，终究颠末整合，也只是在越南和新加坡制作了两个造船工厂，不过这些船都是以军用运输，民用船只为主。
如果单一的一艘船只摆在那里，并不能让人感遭到甚么，但是当作千上万艘船会聚在一起，这个时候，谁也不敢再去忽视中华帝国的海上运输力量了。