约翰本来就对休斯与通用之间的干系有点看不明白。按理说，休斯家属是靠搞石油开采设备起家的，跟洛克菲勒家走得很近。如何俄然就跟通用系干系这么好了，他们背后但是摩根和杜邦家属啊。
弗里特一张口，就把约翰吓了一跳。弗里特提出想跟休斯飞机展开深度合作。深到甚么程度呢，他筹算让结合飞机公司和休斯飞机公司交叉换股。这是要成为一家人的节拍啊。
他又不像弗里特，跟道格拉斯创业之初的合股人大卫・戴维斯是几十年的好“基友”，能让人家给本身加个塞。实在约翰如果动动脑筋，找点干系也能提早拿到，关头是他感觉犯不上为这类事欠下情面。等休斯飞机今后本身开辟客机了再说吧。
约翰又风俗性的想多了。他想到，汗青上结合飞机厥后跟AVCO旗下的伏尔梯飞机公司归并成了康维尔公司。而这家公司又归到了通用动力旗下。休斯比来又从通用手里买下了环球航空，这内里莫非有甚么猫腻不成。
特别是当一架轰炸日本的B-29迫降到海生崴以后，对于苏联来讲B-29已经完整失密。美国为了包管技术上风，但是很看重航程更远、载弹更多的B-36的。在波音B-52“同温层堡垒”问世之前，B-36作为山姆大叔的第一代“核大棒”独领风骚了很多年。
说句题外话，比来这几年，洛杉矶周边新建了很多飞机制造厂。航空产业已经继石油、造船以后，成为了洛杉矶的支柱财产。道格拉斯、洛克希德、诺斯罗普、结合、北美、休斯大大小小几十家飞机制造企业扎堆在这里，传闻连远在西雅图的波音都动心了，想把公司从每年有一半时候鄙人雨的“雨城”搬到阳光亮媚的“天使之城”来。
厥后，一名叫戴西蒙的西雅图农场主，在听到波音公司筹算南迁的传闻后内心很不是滋味。因而，他用1美圆的代价把本身农场的30英亩地盘卖给了波音，让他们制作了当时天下最大的厂房，以此留住了这家公司。1美圆买到30英亩地盘，这类功德约翰如何就碰不上。
比来一段时候，约翰因为事情需求常常来回于华盛顿和洛杉矶。对于动辄十几个小时的飞翔，约翰早已经风俗了。不过此次，他跟弗里特既没有挑选民航班机，也没有乘坐军方的公事机，而是搭乘了弗里特的豪华私家飞机连夜飞往圣迭戈。