杜邦家撤资的另一个首要启事，就是本年杜邦家属在化工范畴有了严峻的冲破。在1938年9月21日，全美国的报纸都用大量篇幅报导了“尼龙”的呈现。尼龙一问世，就敏捷代替了人造丝和人造纤维，尼龙丝袜也成为了全美国各地女性簇拥抢购的目标。
看到这，约翰实在根基上便能够放心了。休斯入住环球航空应当是一桩普通的贸易买卖，不存在甚么猫腻。但是有些逼迫症的约翰，还是想搞清楚休斯是如何跟杜邦家搭上线的。
比来联邦快递公司生长的一向很安稳，公司智库团队的那帮专家们都挺闲的。约翰现在给了他们一个新课题，这帮人立即就忙活开了。
对此，弗里特也非常不满，乃至与商务部长丹尼尔·罗珀产生过狠恶抵触。比拟之下，结合飞机公司的首要合作敌手波音就要听话很多，以是他们越来越遭到联邦当局的喜爱。当然了，这多少是因为波音在1934年就已经被补缀过了，都被一拆为三了，能不学乖嘛。
回到华盛顿后，约翰没有先跟休斯通气，而是找到了小科尼利厄斯，让他策动智库团队，敏捷研讨对策。先找出弗里特寻求合作的真正企图，再阐发一下环球航空易主是否存在黑幕买卖的迹象。
以是，如果弗里特到了杜邦家属这个重量级，即便他跟罗斯福的干系再差也不会有事。反过来，如果他跟当局有了好处上的抵触，跟罗斯福私交再好也不顶事。说句不好听的，跟罗斯福“私交甚笃”的企业家多了去了。随便找个机遇跟罗斯福吃个饭、喝个茶、钓个鱼，然后便能够对内里吹本身跟总统干系好了。莫非罗斯福还会站出来否定吗？
这类事就不是智库团队这帮专家学者、贸易精英能搞得清楚的了。但猫有猫道，鼠有鼠道。约翰在他的“富N代”圈子里略微探听了一下，很快就有了成果。
约翰固然不晓得汗青上弗里特最后被赶出了公司，但他承认了智库团队的阐发。从这个角度来讲，休斯飞机公司与结合飞机公司的合作，将是一件共赢的功德。但是，这也不能解除今后弗里特对休斯飞机动手的能够性。弗里特得以从困局中脱身后，难保不会得陇望蜀，动些歪心机。
以是，约翰必必要弄清楚休斯的设法。只要休斯站在他这边，他就不怵弗里特的应战。但是，休斯和通用之间到底是如何一回事呢？智库团队在陈述的第二部分里只对杜邦家属出售环球航空公司股分的贸易启事停止了阐发。
一周后，约翰拿到了一份阐发陈述，内容很成心机。特别是陈述的第一部分，关于弗里特想要与休斯飞机停止股权买卖的启事阐发。本来，别看弗里特跟罗斯福总统的私交不错，也拿到了很多军方的订单，但他跟当局方面的干系非常严峻，乃至已经到了剑拔弩张的境地。
但是弗里特还是对峙之前的交叉换股打算，在送约翰上飞机之前。还再三奉求约翰归去好好考虑一下，尽快给出答复。
约翰晓得，美国固然是个本钱主义国度，大本钱家的权势大得没边，但也仅限于洛克菲勒、摩根、杜邦如许的顶级大佬。不管是弗里特还是结合飞机公司都没有跟当局对着干的气力，迟早是要被教做人的，就算他跟罗斯福的私交再好也没用。
现在是20世纪30年代，恰是联邦当局权力敏捷扩大的期间。【零↑九△小↓說△網】罗斯福新政派喜好以“用当局无形之手改正市场缺点”为由头，干预企业运营活动。而结合飞机公司刚好是典范的内部人节制企业。弗里特一小我身兼董事长和总经理，把握着公司的据对节制权，遵循中国的说法就是又当店主又当掌柜。联邦当局春结合飞机公司的这类水泼不进的环境非常不满，已经多次表示弗里特最好卖掉部分股分了。