“我看如许吧，此次的项目确切是由你们德国方面主导设想，设想步队也安排在你们德国那边，而我们则会派出一支各方面都有充足技术才气的技术职员构成中方设想步队，将一起参与到项目设想当中，有甚么大的题目到时候能够叫上他们一起攻关。”
说完这话以后的德国佬那叫做一个心塞啊！想我大德国当年造飞机的时候，这中原共和国压根儿就还是一个战乱当中的半殖民地国度，而现在德国的航空产业却落魄如此，真是愧对列祖列宗啊！
但说实话，中航西南或者杨辉真正体贴的还真不是这能够占有多少项目股分的题目，反而最关头的是：“40%也能够接管，归正到时候我们不也还要承担一些出产任务嘛！靠这个也能赚几个小钱。现在中航西南这边的要求，全部项目标技术我们要全数打包具有一份，包含设想、试飞、出产等统统的质料。当然，发动机这东西你们拿不出来，这个我们也不会能人所难。”
这一看，本来连金琴科都认同利用V-2500-D5发动机的改型做新中运的动力体系，那这就充分辩明计划可行。
实在这时候的杨辉心内里是不争气的在砰砰跳啊，这不花一分钱便能够获得一款新一代中型战术运输机的技术、实验、出产质料，同时还占有项目40%的股分，而需求的则仅仅是在技术上尽力支撑项目开辟事情。