洋面上，一条令人目炫的红色长带向南一向延长到地平线边，英国捕鲸船称之为“冰带”。哪怕冰层再厚，也不能够使冰带变暗。它预示着浮冰区或浮冰山的呈现。
凌晨两点摆布，我回寝室去歇息几个小时，龚赛伊学我样也分开了客堂。颠末通道时，我没有遇见尼摩艇长。我猜想他正在驾驶舱里批示。
“我是想说，我们现在是进退不得，摆布难堪。我觉得，这就是所谓的‘被困’，起码在有人居住的大陆上是这么个意义。”
“先生，”这天，尼德・兰对我说，“如果您的艇长还能持续……”
当时，我正在平台上。艇长察看了一会儿环境以后，对我说：
“往南走得更远？”我迷惑地看着艇长问道。
“不怕触怒先生，我说，我们会通过的。”龚赛伊对我说。
“诚恳说，传授先生，”加拿大人辩驳道，“放弃这个动机吧！您来到了大浮冰前，这已经很不错了。您不成能走得更远。您的艇长和他的鹦鹉螺号也不能。不管他是否情愿，我们必将调头北上，也就是说，返回循分守己的人居住的国度。”
越是往南走，像岛屿一样的浮冰就越多，并且越大。成千上万的极地飞鸟在一座座冰岛上垒窝筑巢。海燕、羽毛吵嘴相间的海鸟和鹱鸟的叫声震耳欲聋。有些飞禽把鹦鹉螺号当作了鲸鱼的尸身，飞来停栖在它的船体上，用它们坚固的尖嘴把钢板啄得叮当作响。
“先生说得对，”龚赛伊说道，“停滞物被发明出来，只是用来激愤学者们的。任那边所都不该该有停滞物。”
尼摩艇长俄然表露了他的筹算，使我内心豁然开畅。我明白了。鹦鹉螺号出色的机能将再次为他处置这项超凡的奇迹效力！
就如同尼摩艇长估计的那样，约莫下潜到300米以下的水层，我们就能在大浮冰起伏不平的大要底下飞行。不过，鹦鹉螺号下潜得更深，一向到800米的深水层。水温在陆地大要是零下12度，现在只要零下11度了。我们已经博得了两度[2]。当然，鹦鹉螺号舱里因利用电热器而始终保持在很高的温度。统统操纵都非常切确地停止着。
“如何样，传授先生，有何高见？”
“瞧，先生，”他对我说，“您和您的艇长真让我感觉不幸！”
“从上面？”尼摩艇长不慌不忙地答复说，“传授先生，不是从上面，而是从上面畴昔。”
“这个，我不敢必定！”我应对道。
第二天，三月十九日凌晨五点，我又回到了客堂。电动测速仪奉告我，鹦鹉螺号已经放慢了速率。此时，它正在排空储水舱，向海面上浮，不过很慢。
早晨，我们的处境没有产生任何窜改，在400―500米深的水层老是碰到浮冰。浮冰的厚度较着减小，但是，在我们和洋面之间仍然有多么厚的冰层！
尼德・兰回本身的房舱去了。临走时，他说了一句“别把生命当儿戏”。
“我想，我们是被困住了，艇长。”
“好吧！”加拿大人说道，“谁都晓得在这块大浮冰前面是甚么。”
“的确如此，”我受艇长推理的影响，应和道，“固然陆地的大要已经被凝冻，但是，按照海水的最大密度比冰点大一度这个颠扑不破的事理，基层海水仍应当是能够自在通行的。并且，如果我没有弄错的话，这些大浮冰浸在水里的部分与浮出水面的部分二者的比例应当是4：1吧？”