修建铁路也是有实实在在的经济意义的，这是最实在的没有好处的事情谁会去干呢？美国，英国，法国，德国等西方列强哪一个不是铁路大国呢？在19世纪的世纪的猖獗的修建铁路不就是因为有严峻的经济意义吗？铁路不但利于各地资本丰富地区的资本开辟和物质输出，无益于阐扬铁路对经济辐射的感化：铁路的辐射感化可加快对外开放,促进外向型经济生长，像是海南这类少数民族浩繁的地区也无益于加快这些贫苦地区的脱贫速率，铁路对于各地区经济的促进是让人意想不到的，能够说只要通火车的地区生长速率是非常快速的。
不过想要制作这个环岛线路的话还是有其他技术上的困难需求处理，不然的话自治区早就开端扶植施工了，这个环岛铁路最大的困难就是制止海水倒灌腐腐蚀，为体味决这个题目铁路局针对这个环境展开了高温高湿陆地腐蚀环境桥梁布局晋升技术办法研讨，创新了多种防腐技术行动，也就是这个困难得以处理自治区才决定开端完工，不过想要制作这条铁路必定会让自治区本年的财务相称的困难，炎黄打算抽调的资金实在是太多了，让本来就有些困难的财务雪上加霜，不过这个铁路又不能不搞，沈龙也是咬着牙下达了完工的号令，他筹算动用一部分隐蔽资金，这些隐蔽资金都是由美国泛美国际隐蔽上交的。
至于这些铁路所需求的大量钢材天然有石碌钢铁基地供应。
在自治区百姓们治病常用的手腕就是中医，西医虽见效快但是并没有在中原大地上生长如后代那般庞大，这也与现在西医并不发财有关，毕竟中医在中原大地和亚洲地区生长稀有千年之久，可不是西方才生长百来年的西医能够等闲打败的，但是不得不说西医的特性决定了它的生长速率是可骇，近几年西医这个医种在中原大地上的生长速率是很快的，当然这也与现在的国人崇洋媚外的思惟分不开干系，只如果洋人的东西都是好的，上面的那些达官朱紫都带头了，上面天然效仿，中医也开端遭到了威胁。