本来位于列宁格勒的基洛夫工厂（LKZ，第100厂）41年6月25日迁往车里雅宾斯克（ChKZ），结合了本地的拖沓机厂（ChTZ，第178厂）以及一同迁往的出产发动机的（本来位于列宁格勒，哈尔科夫等地的如KhPZ第75厂）等厂家，自此车里雅宾斯克被称为坦克城（Tankgrad）。ChKZ于41年底42年初开端出产一些T―34部件，42年8月出产整车，44年3月停止出产T―34。
车内通话设备，由早至晚的一些型号为，TPU―2，TPU―3R，TPU―3bis―F，TPU―ZR系列，TPU―47。
1942年虎式坦克呈现后，苏军发明现役坦克中无一可在普通作战间隔对虎式坦克构成正面威胁，是以作为主力坦克的T―34的改装打算当即提上日程。1943年年中，筹办了四种分歧型号的85mm火炮插手测试，别离是D5―T，S―53，S―50和LB―85。两轮烦复的评测后，S―53测试胜出。
当欧洲各国的坦克炮还逗留在40―50毫米口径的程度时，T―34从一开端就设备了一门76毫米L/30.5加农炮L―11，到1941年又换装了76毫米F―34型L/42加农炮。F―34型加农炮利用浅显穿甲弹时，500米间隔上可穿透69毫米均质钢板，1000米间隔上可穿透61毫米钢板，当时的德国坦克没有一样能够抵挡如许狠恶的火力。
112厂和乌拉尔地区厂家的扶手款式分歧。43年秋，T―34部件开端标准化，包含履带，附加油箱，扶手等。车长批示塔呈现于43年夏，43年6月至44年3月出产5740个。43年初，“螺帽”炮塔两侧呈现手枪射击孔，春季后变得较为常见。41年，71―TK―3型电台配发，有效通信间隔18千米，42年，9R系列（22千米）代之，9RS（28千米），前期的T―34/85安装有10―RT―26（7~20千米）。
1941年10月，第8坦克旅领受了8辆T―34/57，但是不久，该旅就抱怨因弹药不敷，使这类能力强大的坦克没法普通作战。而当时苏军贫乏无线电设备（普通车辆都没有装备电台，批示车才有）也使T―34/57的作战效能没法完整阐扬。别的，部分火炮的出产质量题目也令军队头痛不已。
库尔斯克会战，是二战中最大的坦克的决斗，苏联的丧失就达6064辆，导致其丧失之大的首要启事在于坦克乘员战前练习严峻不敷。如此简朴的坦克，快速的出产能够敏捷弥补作战丧失但坦克手却需求时候，但这类简朴易造的坦克仍遭到各国的爱好。特别是那些出产力低下的小国。需求重视的是德国的坦克固然设想紧密但产量不敷，以是在大量战役中德军在坦克数量上一向处于优势。
42年2月，112厂的炮塔座圈跳弹筋增加到6条。42年3月还在出产“煎饼”炮塔的厂家开端将炮塔后部简化，焊接炮塔采取一整块梯形钢板焊接，锻造炮塔为一体式。42年6~7月，183厂开端采取新的辐条式带胶缘负重轮。
T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的机能与在实战中的机能优胜起了必然感化。另有一个关头点，就是坦克作简朴，毫不夸大的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农夫能够在几天内学习如何驾驶T34。在斯大林格勒战役中，都会内的工厂里的工人正在尽力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克补缀厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。