纯真从技术角度上讲，T―34/57是一种很胜利的坦克，它的尺寸，速率，重量，防护方面跟T―34/76比拟几近没有窜改，固然火炮口径比T―34/76小，但因为身管倍径长、初速快，导致火力特别是反坦克才气反而有极大的进步。
包含T―34/76在内的各型苏联坦克也存在较着缺点，主如果没有全数装备车际无线电联络设备，普通是几辆T―34中只要一辆批示坦克具有无线电设备，坦克之间联络还依托旗语。同德国主战的各型坦克（III、IV、V、VI）根基都装备无线电比拟，协同作战才气相差很多，以是当编队行进作战时难以充分阐扬坦克的优良机能，特别是遭受突发环境时应变才气差。
1945年2―3月间，苏联人在没有处理题目的环境下就开端筹算用D―10―34型100毫米坦克炮代替ZIS―100坦克炮，D―10是苏联二战中能力最大的坦克炮，其发射的RB―412B穿甲弹初达到895米/秒，弹重15.59公斤，在1500米间隔上以60度射中目标时穿甲厚度为100毫米以上，1000米穿深185毫米（高速穿甲弹可达200毫米），换句话说他能够在1500米击毁统统的德军坦克，并且射速可达4―6发/分，这些数字看起来的确是让人动心。但在实际利用中却被发明是分歧适的，因为D―10利用的是定装弹药，是以炮弹长度近一米，是以在装填时会限定装填角度，反过来又影响射速，也会影响炮手对目标的对准和跟踪，是以这类改进型号最后也没能投入出产。
上面疏松列举一下T―34/76生长轨迹。1940年底，锻造炮塔呈现，由马里乌波尔―哈尔科夫结合制造，正面厚60mm（轧钢焊接的正面52mm）。41年，前后三家厂出产T―34整车。
同德国主战的各型坦克（III、IV、V、VI）根基都装备无线电比拟，协同作战才气相差很多，以是当编队行进作战时难以充分阐扬坦克的优良机能，特别是遭受突发环境时应变才气差。
车内通话设备，由早至晚的一些型号为，TPU―2，TPU―3R，TPU―3bis―F，TPU―ZR系列，TPU―47。
最后只是称为T―34，后报酬了将设备76.2mm火炮的T―34与设备85mm火炮的T―34辨别开，别离称之为T―34/76，T―34/85。
但最早的要求是将S―53安装在标准的T―34/76炮塔（座圈直径1420mm）。尝试明显失利了。随之产生了对新炮塔的需求，112厂，183厂都参与设想。新炮塔参考而非抄袭了T―43的炮塔。112厂起首做好了筹办，但是紧接着发明要将S―53装入，要做大的点窜。
T34坦克作为苏联在二战中的主战坦克，在数据上的机能与在实战中的机能优胜起了必然感化。另有一个关头点，就是坦克作简朴，毫不夸大的说，一个从没有学习过坦克驾驶的农夫能够在几天内学习如何驾驶T34。在斯大林格勒战役中，都会内的工厂里的工人正在尽力的制造T34坦克，每当纳粹的军队开来时，坦克补缀厂的工人就驾驶T34坦克与纳粹军队作战。