得益于造舰联盟的运作，两家但泽造船厂挑选了计谋合作而非独立合作，共赢的形式给它们以及德国水兵都带来了看获得的好处。3个半月以后，5艘战列舰悉数完成改装，重新试航时，这些本已跟不上期间节拍的钢铁战舰，起码在动力方面又重新抖擞了生机，靠近18节的极速和12节的长时巡航速率使得它们具有了与主力舰队协同作战的才气。
因为技术职员和船工们通过改装维切尔斯巴赫级堆集了经历，在以舰艇施工效力闻名的弗里德里希船厂，进入p号船厂的“黑森”号和进入q号船厂的“普鲁士”号别离只用了63天和65天就完成了预定改装。在随掉队行的海上试航中，它们犹以下山猛虎，别离跑出了18。4节和18。6节的最高航速，几近达到了新建退役时的程度，要晓得颠末量年的海上飞行，舰艇航速凡是都会有较大幅度的降落。值得一提的是，布伦瑞克级战列舰本来就在战役桅杆上设置了火力批示室，此次加装了火控体系，进级了光学观瞄设备，其11英寸舰炮的实际准度应有较着进步。
在寥寥数百名水兵官兵和船厂事情职员的谛视下，船面及以上部分涂成浅灰色、舰身为乳红色的“俾斯麦”号装甲巡洋舰非常迟缓地移入p号船厂。坞闸封闭以后，12台大马力抽水机同时开端事情，它们将在30个小时内抽干约莫4。5万立方米的海水，接着400多名船工进入船厂事情，除一少部分人卖力舰体外壳的清理和查验外，其他职员将日夜轮班，对这艘万吨级战舰停止动期三个月的当代化改装。改装期间，统统施工、监督职员均支付双倍人为，前提是不得分开船厂，与家人的通信、电话联络中不得流露有关这艘战舰改装的任何环境。
对于这份总投入相称于制作两艘国王级战列舰的大范围改装计划，技术委员会的投票成果是少数同意、多数反对，而提尔皮茨对这一计划也不甚附和，他感觉一艘颠末当代化改装的新式战列舰，计谋威慑力并不比一艘没有改装的高出多少，而15艘颠末改装的新式战列舰，非论心机意义还是实战代价，都比不上两艘全新的恐惧舰。
“俾斯麦”号的改装结束后，夏树面见德皇，呈请他免除本身在水兵办公厅的造舰总监和在水兵参谋部的技术处主管职务，以水兵少校的身份调任公海舰队，成为一名专职的战役职员。威廉二世明显清楚水兵内部的家数之争，他踌躇再三，终究同意了夏树的要求，并亲身签订号令，晋升其为水兵上校，调任公海舰队司令部。
之以是如此，与德意志第二帝国的政体布局有关，更首要的是，德国水兵的一系列野生作动已悄悄窜改了水兵内部原有的权力格式：前公海舰队司令赫尔岑多夫大将退役，冯-英格诺尔从总参谋部调任公海舰队，代替舰队批示官职务。推许“舰队存在学说”的水兵大将冯-波尔成为德国水兵总参谋部的带领者，卖力水兵作战打算的制定和各个海区兵力的分派，而水兵内阁长官、水兵大将穆勒也是“舰队存在学说”的支撑者，他把握着水兵内部军官任命和人事变更的大权，而提尔皮茨的水兵实际属于“水兵战役学说”，舰艇制作、舰队练习和人事任免都是为战而备。水兵实际存在根赋性的分歧，近几年又是战役危急频发的高风险期，波尔、穆勒以及水兵高层为数浩繁的舰队存在学说派成心将德国水兵的缔造者架空在水兵国务秘书的位置上，将他的实际权力范围在水兵构造和物质保障范畴。