贩子罢市、夫役歇工、女佣罢洗……各个阶层的华人实施无穷期总歇工，结果则是大众租界越来越混乱，越来越糟糕。渣滓各处，污水横流，菜没处买，车无人拉……势大傲慢的英国人蓦地发明。他们的糊口离不开那些被他们鄙夷喝斥的又脏又穷的中国人。并且，他们的倔强正在招致大众租界内美、德、俄、法、日、荷等国驻沪领事馆及外侨的不满和攻讦。
现在，陈文刁悍然接办，可谓是砸了这些人的饭碗，使他们不能守着租股。永成无期地寄生下去。
而由他主持的湖南公司，先是靠当局的公权力强迫征收租股、房股、米捐、盐厘，又以公司为利薮，以公司之款。为行乐之资。而坐办总理余肇康与王先谦狼狈为奸，乃至湖南之铁路公司创办至今，修路“只动三锄”。而筹集的路款，却被他们归入私囊，“股东无账可查，湘绅无敢过问”。
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跟着陈文强主导的与德国工商企业，包含德华银行的一系列合作，英国人严峻思疑这场活动背后有德国人的影子。而就在他们还不能肯定，且没有做好再进一步让步的筹办时，陈文强却已经筹办伏贴，赶到长沙。宣布奉总督张之洞之命，接任湖南省粤汉铁路总办，马上召开董事局集会，商讨公司诸项事件。
构和，合作，签订和谈，付诸实施……半个月的时候，陈文强都是在繁忙中度过。与西门子，与克虏伯，与伏尔铿，与德国教诲部……从合伙实业，到德华理工大学，全方位的合作即便没有当局的名义，却也是德国科技、本钱进入中国的最大范围，是汗青性冲破。
以爱国为号令，王先谦先是鼓励张之洞破钞双倍的高价从美国人手中赎回粤汉铁路，又号令湖南群众主动采办股分、爱国救国。而他本人却在高喊爱国标语的同时，死死捂住荷包子，盯上了免费的“干股”――“有问以曾入股多少者。答曰，吾为总办当坐分红利，何必入股”。
而局势的生长并不因为时候的持续而有所和缓，对英国和英国人的痛恨不满正在离开肇事之端的“公判案”，鸦x片、赔款、割地……触及到的令中国人感到屈辱的事情正在诉诸报端，激起的仿佛将是不亚于抵美活动的风潮。
王先谦等人在暗害商讨，陈文强也没闲着，甫至长沙，便持续约见了各方人物。
湘省铁路公司当然但愿陈文强能将这个洞穴补上，而这对陈文强来讲还在两可之间。他的打算，就是先处理湖南，然后是湖北和广东两省，他的智囊团已经定出了“湘路先了，鄂路次之，湘鄂厘定，不怕粤事不定”。
而金董事所谓的已用之款，一部分是普通运营，但大部分倒是被这些蛀虫华侈、调用、贪污掉的资金。金董事的意义很较着，让步能够，但要“保存现存之款，求还已用之款”，也就是要让新公司来补上亏空。
老子就是借内债修铁路了，陈文强不怕别人晓得。还恐怕别人不知究竟而生曲解。但谁能争夺到如此优惠的存款，谁能不丧路权而举内债，何况抵押的是陈文强的工厂企业，你还能说出甚么反对来由？
“最可虑者乃是他另有铁路巡警总办的头衔，还带来了数百巡警。”王先谦说到枪杆子，不由缩了缩脖子。显是心惧不已，“依我看，临时先不要与其正面抵触，能够长远筹算。”