束缚后修建向塘机场，1999年迁往昌北国际机场。
看来，这个薛岳是真急了，他如果然急了，韩行也不敢惹他，毕竟这个老倔驴本身还离不了他。
1929年11月，南昌老营房机场建成，为南昌具有航空设施之始，当时的首要用处是作为军用机场。机场建成之初，面积狭小，四周又多电杆树木水池等停滞物，分歧适飞机起降要求。一年后，重新清算扩大，将机场扩大至500米见方，并断根四周电杆树木，填平水池。
1930年12月7日，蒋介石初次由南京飞抵南昌，在江西对中心赤军策动围歼，当初就是降落在老营房机场。
要说哪个都会飞机场最多，恐怕没有比南昌再趁飞机场的了。汗青上，南昌曾经有8个飞机场。
1933年8月3日，南昌建立所谓江西省各界修建剿匪机场委员会，推举熊式辉等14报酬委员。该委员会工程部曾征集民工3万余人，费时一个月，扩建老营房机场，完成园地平整工程。同年10月，蒋介石集合100万兵力，200架飞机，操纵已经扩建的老营房机场，向中国**建立的中心苏区赤军策动“围歼”。
机场跑道为混凝土布局，长2417米，宽50米，厚19厘米，可供波音737同范例飞机起降。
这一下子，又把薛岳问傻了。他上那里找49军重炮团的弟兄们啊，重炮团的弟兄们几近是全军淹没，就是幸存下来的那些弟兄，也都在南征军的卫生队里接管医治呢。上那里找人证去啊！
向塘机场是束缚后新建的机场，1952年中南空军修建部主持在原百姓党“花圃机场”旧址修建了向塘机场，属军用机场。向塘机场位于南昌市以南29千米处，东距向塘火车站4千米，飞翔园地162万平方米。
韩行的主力是浩浩大荡穿过南昌市，前面是游向前的m2坦克一起赞歌。实在也不是唱甚么赞歌，就是发动机霹雷霹雷地响着，就和唱赞歌一样。就在一辆m2坦克车上，不知哪个奸刁的小伙子，还把一辆日本的豆战车绑在了上面。就像是一个大巨人，身上缚了一个小俘虏一样。
第二座机场称为青云谱机场。
韩行接着又提示说：“战局不能过分悲观，鬼子的重炮个人还在，鬼子的106101师团又上来了。我们还是早做筹办为好。”
青云谱机场现为南昌飞机制造公司(即前洪都机器厂)试飞用。
抗战期间，三家店机场被以为是“远东第一机场”。苏联空军志愿军来华驻扎该机场。抗日战役中期机场被毁，1945年，抗日战役胜利后修复。
韩行又说：“我们南征军固然打得仗未几，可也不能做出从**弟兄手里夺炮的事情来，那不成了窝里斗了吗。要不，还是请薛司令明察秋毫，再问问重炮团的弟兄，是不是这么回事？”
韩行在奉新县打了个大败仗后，立即撤退到青云谱机场，在那边停止着第二步的战役打算。
你刘多荃赖这个也好，赖阿谁也好，归恰是打败了。
看来，本身的行情看涨啊！
看来，薛岳是表情大悦，对着韩行也说开了笑话。
当时为了抢出这些大炮和抢救49军重炮团的弟兄，刘致远的直属团确切是捐躯了几十名的弟兄。
薛岳一听，韩行总算是给了本身个面子，49军那边，也好交代了。再说，你49军也不是没有弊端，好好的一个炮兵团，被小鬼子打趴下了，丢了大炮不说，人也全打光了。