与麦克拉伦的F1车型分歧，梅塞德斯奔驰和AMG一起停止车辆的设想，并且是先设想一辆比赛用车型号，然后再出产一台门路版本的车型。从设想到出产出来仅仅用了128天，CLK GTR在1997年初次登台表态。在碳纤维材质的发动机盖上面是一台颠末AMG调试的V12引擎。除了车头灯和车尾灯以外，没有任那边所能够看出这台CLK GTR与CLK有任何的关联
1969年的C 111超等跑车
Mercedes-Benz CLK
畴昔的已成汗青，那些曾叱咤风云的名车已摆设在梅塞德斯汽车博物馆内，现在的奔驰将推出更具气力的赛车。迎新型CLK-GTR汽车配有6.9升V形12缸梅赛德斯奔驰S600发动机，额定功率高达412千瓦（560马力），最大的扭矩为720牛顿米，这统统包管了其杰出的速率和牵引力，集成式钢制翻车网和正侧面碰撞室，使驾驶更安然，六速传动装配，高机能的轮胎，妙处数不堪数。对但愿在GT赛中得胜的车队和赛手来讲，新型梅塞德斯CLK-GTR汽车是绝对抱负的挑选。
表里兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百千米耗油8.2公升，0-100千米/小时的加快时候只需6秒，极速237千米/小时，同时发动机配有可变阀门延时装配与电子节制磁铁一起事情，为凸轮轴驱动链内的一个腔供应油压，从而悄悄转动凸轮轴并按照凸轮和活塞活动窜改阀门启、闭时候。为合适分歧车主的咀嚼，SLK又装备了5速电子节制主动传动装配，该装配能够测量司机利用加快器的敏捷度并按照车速窜改、发动机承载大小、巡航节制前提及发动机温度来肯定变速及对策。SLK另有折叠式硬顶车型，在环球倡导安然的大气候下这无疑是顺理成章的构思，硬顶保藏在尾箱内，只要按一下按钮，电子水压体系便会把硬顶盖上。总之，全新的SLK跑车，有着全新的构思设想，出众的表面，丰富的内涵，任何人站在它的面前都会怦然心动。
超等跑车CLK-GTR
驰骋疆场挫群雄
奔驰A 160
奔驰F200“幻形”轿车，到处表现着改革与超前认识，揭示着高超聪明与科技，令世人无不感慨。
表里配置
共14张
共6张
这个便利欢愉的“家门”开启并不难，一张小小的磁卡装在口袋里，当你靠近车时，车内的电子装配与磁卡主动接通识读的代码后，车门便主意向上开启，比“芝麻开门”的神话还要奇异。别的，它新型的气袋装配，可在产生撞击时20毫秒将窗帘式气袋从车顶前部扩大到后部，庇护统统搭客的安然。同时，6组独立反光屏构成的前照灯可按照路面环境和车速主动调度明暗。真可谓其亲照、庇护无微不至。
F200
庄严来自于气力，当今车坛风起云涌，世锦拉力赛、欧锦拉力赛、中国拉力赛……更是此呼彼应，烽火连缀，先不要说奔驰公司最新的行动，以往的汗青就足以证明它的气力。
Mercedes-Benz F200
如果谈到汽车的将来，无妨让我们细细地咀嚼一下意味最早进科技的前锋派新星――奔驰“幻形”F200观点车。当你面对它时，一类别致的感受便会油但是生，车中找不到方向盘、转向管柱和脚踏板，奇特的节制体系是F200轿车的初创。驾驶员通过安装在车门内衬和节制系中间托架上的侧面节制杆来把持汽车统统活动（包含摆布转向加快制动），就像坐在一台电脑游艺机面前，统统都出奇的简朴、轻易。被专家称为“线路驾驶”的新型电子节制体系接管驾驶员全数指令，电子节制装配连合了一个主控吊挂（装有动力调度的液压缸）主动车身节制装配操纵液压缸和传感器，可将车轮在路面的负荷窜改修改，车身侧倾，活动减小至零。即便是在急弯中，车身也一样保持均衡，更能节制反弹和缓冲机能，使把持更安然，驾驶更温馨。F200车没有后视镜，由5部摄像机替代，4部分装于顶篷四角，另有一部置于尾部保险杆，倒车时仪表盘上的屏幕可供应各种信息，如车速、燃油，以及导航电脑、电视、录相、电子游戏机、CD机、电话等显现内容。